Cette machine était destinée à la casse. Apres de nombreuse années passées sous un angar mais exposée à la pluie , tout est rouillée , la chaine tient à la verticale et les roues ne tournent pas..

Dés les premiers démontages, je vois que l'intérieur est pire que l'extérieur...

La cuve du carbu...

il m'aura fallut 2 mois à laisser tremper dans le dégrippant, pour pouvoir sortir le cylindre, avec au passage le taraudage des trous de goujon pour pouvoir fixer une plaque et appuyer sur le piston qui était bloqué au point mort bas ce qui est le pire ...

Le piston est mort, les segments collés..

Le vilebrequin est rouillé comme j'amais j'ai vu !

Heureusement , j'ai trouvé un vilebrequin et un piston aux US. Pour les segments , je me suis amusé à les récupérer en décalotant le piston au tour !

Je vous passe les détails .... nous voici au remontage

Pour le look une housse de selle neuve c'est top !

Et la voici ressucitée

Pour le plus grand plaisir de Nico !

Retrouver cette aventure en détail : 175 CT3 YAMAHA