Restauration mécanique | L'art de ressusciter les machines

Pas de patate ! Ma moto n'a pas de patate !

Benoit m'amène sa 125 Terrot ETD pour un petit check-up !

Mission délicate sur une ancienne : un mauvais fonctionnement résulte souvent de plusieurs causes, et pas question de tout reprendre. L'idée est donc de faire une révision de base et de vérifier les fondamentaux : allumage, distribution, carburation. Si après cela ça ne fonctionne pas, il faudra sûrement entamer de plus gros travaux (rodage soupapes, voire rectif des sièges, segments, etc.).

Mais pour le moment, en avant pour la révision !

À peine débarquée de la camionnette, la voici sur le pont pour sa première opération : vidange boîte et moteur. L'huile de boîte est très propre, par contre côté moteur… beurk ! Le plus inquiétant est la présence de limaille dans la crépine… Non, j'ai dit que je n'ouvrais pas le moteur !

Terrot sur le pont

Une espèce de matière infâme est collée sur le joint, mélange de vieille graisse et d'huile ?

Joint sale

En plus, l'un des filetages de la plaque de vidange (sous l'allumage) est abîmé, puisque deux filets alu viennent avec la vis. Pas facile de retarauder à cet endroit sans démonter. Je mettrai une vis un peu plus longue au remontage (trou de droite).

Plaque de vidange

Bizarre…

Bizarre moteur

Dans le carburateur, c'est guère mieux !

Carburateur

Allez hop dans le Pulco citron ! (Heu là, vaut mieux être seul à la maison !)
- Tu trouves pas que ça sent drôle dans la cuisine ??
- Ha, non pas spécialement !

Pulco citron
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