Restaurations |
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Redécouverte aprés 25 ans dans un garage, cette 125 Terrot ETM à passé 2 ans sur le pont avant de retrouver la route ! La restauration complete.... | Mon Grand pére avait une HLG dans les années 30... il m'en fallait une ! Achetée dans la Loire, il a fallut 3 ans de travail pour lui redonner vie ! La restauration complete... | Fruit du hasard cette 250 BSA C11 est ma premiere Anglaise ! Une bécane bien sympa dont le moteur m'a quand même causé bien des tracas ! La restauration complete... | Ma premiere moto à 19 ans en 1980 ! Toujours conservée et rafraichit dans les années 2000 ! Toujours un grand plaisir à rouler avec ! La remise en route... | Peu de 125 AS2 en France , raison de plus pour en prendre soin ! Voila un moteur reconditionné et une peinture qui lui font du bien ! La remise en route ... |
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Sortie de grange, refection moteur et peinture. Suivre ça ... | 175 Yamaha CT1 1970 Suivre ça ... | Là on change de monde je commence à la planche ! Suivre ça ... | Petite cylindrée , grand plaisir !Suivre ça .. | Transformation 175 Z Motobécane en Trial. Suivre ça... |
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Je pars de loin.. Suivre ça .... |
Sortie de grange... Suivre ça ... | La HST . Suivre ça ... |
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Ah, la restauration de motos, une aventure qui m'a saisi dès que j'ai posé mes mains pleines de graisse sur ma chère Puch. Mais attendez, la vraie farce a commencé quand je me suis attaqué à des antiquités encore plus coriaces.
Écoutez-moi bien, vous les fans de clés à molette et de gaz d'échappement enivrant ! Laissez-moi vous raconter le délire total de remettre ces bruyantes reliques en selle. Que ce soit le ronronnement timide d'un monocylindre ou le numéro d'acrobaties d'un multicylindre, le juron accompagnant un 2 temps ou la méditation zen d'un 4 temps, françaises, anglaises, autrichiennes, japonaises, italiennes,allemandes,...j'ai des sentiments pour toutes ces bécanes.
Alors, vous avez mis la main sur un tas de ferraille antédiluvien et vous vous demandez comment diable lui redonner vie ? les énigmes d'une vieille bécane vous tiennent éveillés la nuit ? pas de panique , je vous aiderai avec plaisir.
Si le domaine de la mécanique n'est pas vraiment votre tasse de thé et que vous vous demandez comment faire disparaître le tout plus rapidement que l'éclair, pourquoi ne pas m'envoyer un e-mail ?
Que vous soyez en train de chatouiller un carburateur ou de supplier une vieille moto de démarrer, souvenez-vous qu'à chaque juron lancé, à chaque vis récalcitrante, vous êtes en train d'écrire une comédie que vous n'oublierez jamais.
Contact : info@motos-et-passions.com