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Des histoires de pistons, de tôles et de boulons qui finissent bien !

800 XCX & 650 GS

	800 XCX	650 GS
Pression pneu	AV 2.5 AR 2.9 90/90 x21 M/C 54 V 150/70 R 17 M/C 69 V	AV 2.1 AR 2.3 100/90x19 57S 130/80x17 65S
Tension chaine	Fléche 20/30 mm Douille 27 / Mixte 12/13 couple broche 110 Tendeur 15	Fléche 35/45 mm Douille 24, clé 19 et T40 couple broche 100
Axe roue AV	Ecrou broche 64 Nm / chape blocage broche 22Nm	Ecrou broche 45Nm / chape blocage broche 21 Nm
Vidange	Bouchon vidange moteur 25Nm Filtre 10Nm 3.6 litre avec rpl filtre huile 10w40 ou 10w50 semi ou synthetique	Vis vidange reservoir huile 21 Nm Bouchon vidange moteur 40Nm Couvercle filtre 10 Nm 2.3 Litres avec rpl filtre Contrôle à chaud apres repos 1 mm
Etriers	Frein AV 21 Nm Goupille 18 Nm Bouchon 3 Nm
Bougie	NGK CR 9EK serrage 12 Nm	D8EVX ou D8EA serrage 20 Nm
Cosses batterie	4.5 Nm
Garde embrayage	2 à 3 mm
Divers	Guidon M10 35Nm M8 26 Nm Capteur abs AV 9Nm Disque capteur 5 Nm Disque 22 Nm Pignon sdb 85 Nm	Biellettes susp AR : Douilles 18, 14 + clé dyb Mixte 16, clé à molette, cliquet + rallonge coussin gonflable Couple boulon clé de 18mm => 71 Nm Ecrou clé de 16 mm => 41 Nm
Liquide de refroidissement	Triumph Hybrid Triumph Hybrid QAT HD4X QAT HD4X Point de congélation -35° Capacité : 2.69 L Ouverture thermostat 88°
Batterie	YTX-16BS	YB12AL
Liquide de frein	DOT 4
	MANUEL ATELIER	MANUEL ATELIER