ressort selle terrot
30 & 31 Janvier 2009
Bonne nouvelle le vilebrequin est finit ! En + j'ai fais connaissance d'un
atelier de recti moteur et recondionnement de vilebrequin bien sympa pas loin
de chez moi ! Le gars refait beaucoup de vio de 2T et de Harley ! Au final,
mon vilo est aligné à 5/100, est probablement parce que les jours
et les soies ne sont pas parfaitement perpandiculaire, il est un peu "ouvert"
(la largeur au niveau du maneton est 2/10 plus petite que la largeur à
l'opposé). C'est cette valeur qui à été retenu pour
avoir le moins de faux rond.
J'en ai profité pour lui demandé ce qu'il pensait de mon piston
17 gr trop lourd ? "Surtout touche à rien , laisse comme ça
! " . Bon de toute façon j'avais pas trop envie de taper dans mon
piston tout neuf comme je le faisais à l'époque des courses de
solex !
Voilà, j'ai terminé en mettant des vis d'arret au frein filet
(btr , eh oui !), avec un p'tit coup de pointeau en +.
Ensuite j'ai étrainé mon ptetit chalumeau en brasant la barre
de la béquille arriere :
Relevé de la position, et maintient avec une tige filetée.
Voilà, les brasures sont pas forécement parfaitement esthétique,
mais ça a quand même meilleure mine qu'avant !
Le reste du week end passe en petites choses pas trés spectaculaires,
mais qui prennent du temps, nettoyage, brossage de visserie...
J'essaye aussi la résine loctite 34 55 pour refaire une "oreille"
du bouchon de la pompe à huile, ça se présente pas mal,
on verra au moment du perçage...
Enfin, j'ai parcouru les magasins à la recherche de ressorts pour refaire
la selle, mais je trouve rien de bon : il faudait du diam 9 en fil de 1.8 ,
et je ne trouve que du 10 en 1.5 , du 12 en 1.8... J'ai demandé un prix
pour une fab sur mesure, c'est hors de prix !
Bref pour l'instant, j'ai pas de ressort !
Au fait, si parmis vous quelqu'un pouvait me preter un taraud de M11 x 100
, je lui en serais bien reconnaissant !
