restauration 350 hlg
Gros plan sur le dessous du réservoir :
Voici comment est assemblé le reservoir : Rivet + brasure il me semble,
et au niveau de l'arriere , vers la selle, des traces d'étain, vraissemblablement
pour boucher une fuite.
Donc je récapitule, meuler les têtes des rivets ( du coté
intérieur) , chasser les rivets, chauffer pour enlever le cordon de soudure...
Bon je lirais tranquillement la description précise de ceux qui l'on
déja fait avant de me lancer. je ne vais pas me lancer tout de suite.
Pas avant que le moteur ne soit terminé...
