premier filetage au tour
10 & 11 Octobre 2009 .
En attendant de recevoir mon" kit d'outils du carrossier " ( marteau
et tas) , je continue autour du moteur.
Je termine un truc laisser en suspend, le serrage du "presse citron"
! Un copain me fait une clé à la fraiseuse ( il a un peu de temps,
et sur ma petite bécane ça aurait prit des plombes !). Bien sur
les angles de l'exagonal ont un rayon du à la fraise et corrigé
à la lime. Enfin, je peux serrer correctement , sans risque de les abimer.
Je reviens à mon tour, pour effectuer mon premier filetage , car je
refais la fixation de la fourche arrier sur le cadre. Je part d'un stub de 16.
Pour le filetage, je choisit 14 x 1.5 car j'ai deux écrous de broche
de roue de moto qui iront tres bien.
Je commence par mettre en place les pignons necessaire pour obtenir ce pas:
Je vais devoir arreter le filetage tres proche d'un épaulement, et comme
la plus basse vitesse du tour est à 210 tr/mn, avec un pas de 1.5 faut
faire vraiment gaffe pour pas percuter l'épaulement avec l'outil.
Une astuce serait de fileter du mandrin vers la poupée mobile, en tournant
à l'envers, mais je n'est pas assez de dégagement dans le porte
outil pour monter l'outil à l'envers et le regler au centre. Donc je
reste dans le sens conventionnel, mais je m'arrete qq mm avant l'epaulement
et je termine en faisant tourner le mandrin à la clé !
Avec une paire d'heures, j'ai mon axe et je suis pas peu fiers ! (les ecrous
ne resteront pas de cette couleur !)
