carburateur c11 amal 274
Debut Mars 2012
Grande journée , la C11 descend pour la premiere fois du pont, nous
allons faire un test de démarrage ...
Nicolas à le grand honneur d'être le premier à enfourcher
la bête !
Bon , un peu décevant car elle ne démarre pas . Quelques recherches
montrent que l'allumage est fantaisiste, encore quelques recherches et le coupable
est identifié.
Le ressort du rupteur est cassé, et le morceau cassé touche la
masse , provoquant le défaut d'allumage. Dans l'épisode de recherche
de panne je constate aussi que le flotteur du carbu est percé car en
le secouant on entends du liquide à l'intérieur.
Je tente de détecter la fuite en le mettant dans l'eau bouillante (ATTENTION
JAMAIS CHAUFFER EN DIRECT, NI AVEC UNE FLAMME ,NI AVEC UN DECAPEUR OU AUTRE
SOURCE TRES DANGEREUX ! )
Au final la fuite etant juste sur la soudure , je pense ne pas pouvoir le recupérer,
j'en commande un sur le site d'amal, avec un kit de joint.
Voici le modéle du carbu 274 A II/1 DA (arrivée d'essence par
le dessous de la cuve)
http://www.amalcarb.co.uk/
RKC/525 Float Chamber Kit - Bottom Feed
RK4/5 -Pre-Monobloc Gasket Kit
Idem coté rupteur et condensateur (tant que j'y suis) que je commande
chez green spark plug
Condenser - Lucas - DCB121C 400308
Contact Sets - Lucas - DSB120C 400415
Je reçois tout ça assez vite et je remonte !
il faudra attendre le prochain week end ensoleillé pour le prochain
test !
En attendant je vernis le réservoir, qui attends depuis plusieurs mois
des températures clémentes pour etre terminé !
A chaque fois que je revois le réservoir , je ne peux pas m'empecher
de penser comment il était ...
Prochain post : elle doit démarrer !
