250 BSA C11 1950
4 et 5 juin suite ...
Aprés la culasse, le bas moteur. Mais d'abbord nettoyage complet de la pompe à huile
Puis je surface le plan de joint sur une vitre à la pate fine.
J'ai récupérer le vilebrequin dans la semaine, il est maintenant réaligné. Le montage ne pose pas de pb particulier,
Je met des vis provisoires puisqu'il faudra prendre les plaques de fixations qui ne sont pas encore peinte.
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