page 2 à 7Terrot hlg 350
Mais revenons à Novembre 2007, arrivée de la moto au garage
!
Pour commencer, il faut faire un peu de place, le cadre trouve bien vite sa
palce , bien callé sur la béquille arriere.
La fourche arriere à étée ressoudée (assez bien
d'ailleurs), je verrais le moment venue si je laisse comme ça ou
si j'en cherche une autre...
La roue arriere est complete, l'axe et les écrous sont présent
mais en état moyen..
Pour continuer l'inventaire, voici la fourche Webb (1 seul ressort)
et le frein de direction :
La selle aura droit à son revétement...
Et bien sût il faudra trouver des grippes genoux, avec écrit Terrot
dessus !
Terrot hlg 350
Passons à la partie électrique !
Voici le circuit sortie d'un carton ! Le phare n'est pas le bon, mais j'en
ai un autre
Voyons ça de plus prêt :
Le phare,
et celui qui le remplacera : ( sablé par l'ancien propriétaire)
Le contacteur au guidon :
La dynamo de marque Soubitez
Le conjoncteur disjoncteur (Soubitez)
et la magnéto :
Les contacts semble encore correct ;
Terrot hlg 350
La boite de vitesse est une boite 3 rapports, suspendue et tenue par 2 goujons
:
elle porte le numéro : 6 9 9 0 5
La commande , sur le coté du reservoir guidé de part et d'autre
:
et enfin l'embrayage :
Le carburateur est un Gurtner M20 D
Avec les 2 manettes Bowden , (ça va être marrant à conduire
... enfin je n'en suis pas encore là !)
350 HLG réservoir d'huile
Pour finir le déballage, voyons les parties en tôle, toutes
déja décappée par l'ancien propriétaire :
Carte de chaine primaire,
et réservoir d'huile ;
Le pôt et son silencieux , qui n'est pas le modéle de 1932 et
que je devrais changer
Les 2 demi guidon, dont l'un est un peu tordu, et malheureusement pas de poignées
inversées...
Enfin le réservoir, lui aussi décapé par l'ancien propriétaire,
ce qui laisse apparaitre quelques creux...
J'ai aussi le support batterie, la carter de chaine secondaire et encore une
petite caisse avec divers supports....
350 HLG réservoir d'huile
A j'oubliais, j'ai aussi le moteur !
(Prit en photo avant d'être sortit du cade par l'ancien propriétaire)
De l'autre coté , la pompe à huile Mikro :
350 HLG réservoir d'huile
16 Mars 2008
J'ai laissé la 350 de coté quelques temps le temps de remettre
en route un Cady trouvé à la déchetterie !
Bon, je commence tranquille par le nettoyage du carbu, il faudra surement refaire
une passe, car la moto ne tournera surement pas avant plusieurs mois...
Coté boisseau, on trouve l'aiguille et la partie qui coulisse faisant
office de starter je suppose.
Malheureusement le guide du starter est cassé, il faudra fouiner dans
les bourse !
De même , le support des butée de cable est fendu :
L'aiguille est fixée par une petite plaque , retenue par 2 vis.
Je démonte les poignées Bowden en prenant soin de prendre cette
photo, vue l'empilage de rondelle ...
