Des histoires de pistons, de tôles et de boulons qui finissent bien !
175 Motobecane Trial
 
Transformation

175 MOTOBECANE TRIAL

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Septembre

Aprés la fourche, voyons maintenant la transmission. Je reçois la courone alu de 64 dents ( chaine 428 ) , le pignon de sortie de boite fera 11 dents ( ets Pensier) : ça va tirer court !

Il faut usiner la couronne pour l'adapter au moyeu de la roue AR de TY.

Gabarit de perçage

Pour l'alésage central (diam 62) , je commence par une serie de trou de 5 , puis je finit le découpage à la fraise.

Et enfiin à la tête à aléser pour atteindre le diametrede 62 mm

Je fais quelques trous de 22mm, pour aléger !!

Voilà le coupe jambon en place.

J'en profite pour changer les roulements de cette veille roue de TY trés marquée par le temps ( il a fallut qu'on découpe le vieux pneu à la disqueuse, impossible de le sortir !)

Au passage fabrication d'un petit extracteur pour choper le roulement dont la seule bague intérieur est accessible.

Un petot tube passé au tour, 4 fentes et un BTR dont la tête est usinée en cône.

On introduit le tout dans la bague intérieure, on serre enrgiquement, la tête rentre dans le tube et bloque la bague intérieure. C'est ensuite facile soit de taper par l'autre coté soit de mettre une plaque pour extraire. en chauffant un peu c'est vient !

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