Des histoires de pistons, de tôles et de boulons qui finissent bien !
RAVAT ER-BMA 100cc
 
Restauration
Doc technique

RAVAT ER-BMA 100cc

RAVAT ER-BMA 98cc moteur Zurcher
page 8
restauration bma ravat type er bma 98cc à moteur Zurcher

Début décembre,

Je démonte maintenant la pipe d'admission et d'échapement , puis le cylindre.

Le cylindre est un peu rayé,

De même que le piston. rien de castastrophique me semble t il .

J'enleve l'axe du piston avec l'outil qui va bien :

Les plus anciens reconnaitrons un bout de bidon d'huile GTX2 , probablement des années 80, preuve que je prend soin de mes outils !

Le piston fait 49.8 et kle jeu à la coupe des segments (coupe en bizeaux, qui semble d'ailleurs désormais introuvable...) est de 0.5

 

Je termine la journée en nettoyant les plans de joints ( loctite mon amis !)

On pulverise le décapant à joint, on gratte, on recommence deux ou trois fois et voilà :

 

 

 

 

 

 

 

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